ANKARA-BHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan OSB-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi’ne dair bilgilendirmelerde bulundu. Yenikent Şantiyesi’nde gerçekleştirilen çalışmaları yerinde inceleyen Uraloğlu, söz konusu projenin sadece Ankara’nın değil, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasına da katkı sağlayacağını ifade etti.
Proje, toplamda 16 kilometre uzunluğunda olup, 12 kilometrelik çift hatlı Sincan-Yenikent banliyö hattı ile 4 kilometreden fazla uzunluğunda bir Kazan Soda bağlantı hattını içermektedir. Güzergah boyunca Sincan OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 adında üç yeni istasyon inşa edilecektir.
BAŞKENTRAY YENİKENT’E UZANACAK
Bakan Uraloğlu, projeyle birlikte Başkentray hattının Yenikent’e kadar genişletileceğini açıkladı. Bu durumun, Yenikent’in 600 bini aşan nüfusunu Ankara’nın toplu ulaşım sistemine entegre edeceğini belirtti. Uraloğlu, projenin yolcu ve yük taşımacılığı alanında önemli bir yenilik sağlayacağını vurgulayarak, bölgedeki sanayi ve lojistik potansiyelinin de büyük ölçüde artacağını dile getirdi.
Aynı zamanda, sanayi bağlantılarını güçlendirecek olan bu hattın, Kazan Soda tesisleri ile entegre bir şekilde çalışarak yılda 4,5 milyon ton soda külünün limanlara ulaştırılmasına imkân tanıyacağı ifade edildi. Bakan, projenin maliyetlerin düşürme ve karbon salınımını azaltma bakımından da faydalı olacağını belirterek, çevresel boyutlara da dikkat çekti.
“Bu proje, yalnızca ulaşımdan ziyade; çevre, lojistik ve ihracat açılarından da stratejik bir yatırımdır. Soda külünün limanlara çabuk ulaşması, ihracat potansiyelimizi artırma konusunda önemli bir fırsat sunacak” dedi.
TAMAMLANMA ORANI YÜZDE 85
Projenin altyapı çalışmaları yüzde 85 oranında tamamlanırken, üstyapı işlerinde ise bu oran yüzde 44 olarak kaydedildi. Ayrıca, 11 aç-kapa tünelde sona yaklaşılırken, 4 köprünün yüzde 88’inin tamamlandığı aktarıldı. Uraloğlu, hattın üstyapısı için gerekli olan 3 bin 560 ton rayın büyük bir kısmının şantiyeye ulaştığını ve bu rayların KARDEMİR tarafından sağlandığını belirtti.
Alan üzerinde 268 personel ve 127 iş makinesiyle 7/24 çalışmaların devam ettiğini söyleyen Bakan, sinyalizasyon ihalesinin bu yıl içinde yapılacağını ve hattın 2027 yılının başında hizmete açılmasının planlandığını ifade etti.
Uraloğlu, Türkiye genelindeki diğer demiryolu projelerine de değinerek, Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Yerköy-Kayseri hızlı tren projeleri ile birlikte Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı’nın da projeler arasında olduğunu belirtti. Bu hat sayesinde iki şehir arasındaki yolculuk süresinin 80 dakikaya ineceği bilgisi verildi.
2028 yılına kadar Türkiye’nin mevcut demiryolu ağının 17 bin 500 kilometreye, 2053 yılına kadar ise 28 bin 500 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Uraloğlu, “Sincan-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, bu önemli hedeflere ulaşma yolunda atılan adımlardan biridir” diyerek, demiryolunun Türkiye’nin ulaşım alanındaki lokomotif gücü olacağını belirtti.
News
