Düzce’de meydana gelen son trajik kaza, toplumda ‘güvenli ulaşım’ konusunu bir kez daha gündeme getirdi.
D-655 kara yolu üzerinde yolun karşısına geçmeye çalışan 65 yaşındaki Fatma Küpçük ve 6 yaşındaki torunu Egemen Küpçük, bir motosikletin çarpması sonucu hayatlarını kaybetti. Bu olay, Düzce’deki trafik tehlikelerine dair endişeleri artırdı.
D-655 kara yolunda geçmişte meydana gelen ölümlü kazaların ardından yayaların üst geçit kullanmalarını teşvik etmek amacıyla alınan önlemler maalesef yetersiz kaldı. Orta refüjlere tel çekilerek yolların geçişine kısıtlama getirilmesine rağmen, vatandaşlar tarafından bu tellerin kesilmesi uygulamanın sürdürülebilirliğini sağladı. Üst geçitlerin sayısının arttırılması gerektiği yönünde bazı talepler ortaya çıkmış olsa da, ana sorun olarak insanların üst geçit ve yaya geçitlerini kullanmaktan kaçındığı öne sürüldü.
D-100 ve D-655 kara yollarında araçlarıyla ilerleyen sürücüler, birkaç yüz metre mesafedeki üst geçide gitmek yerine doğrudan karayolunu kullanarak karşıya geçmeye çalışan yayalarla sıkça karşılaşıyor. Bu kestirme düşüncesi, büyük bir tehlike oluşturuyor.
Yerel halkla yapılan röportajlarda ise sıkça dile getirilen gerekçe, ‘Üst geçidi kullanmak yolumuzu uzatıyor’ şeklinde. Ancak karayolunu doğrudan geçmenin yasak olmasının ya da tehlikeli olmasının önemli görünmemesi dikkat çekici.
Ölümlü kazaların yaşanmasının ardından, Düzce’deki üst geçitlerin gerekliliği bir kez daha gün yüzüne çıkıyor. ‘Üst geçitler yeterli mi?’ sorusu sorulduğunda, her iki kara yolunun kritik noktalarında üst geçitlerin bulunması kaçınılmaz görünüyor. Fakat öncelikli olarak Düzce’de üst geçit kullanma alışkanlığının kazandırılması gerekiyor.
Ayrıca, yaya geçidi konusunda da ciddi sorunlar mevcut. Bu durumun temelinde ise kurallara uymayan sürücüler yer almakta. Yaya geçidine adım atan yayaların durması gereken sürücüler, genellikle hızla geçişlerini sürdürüyor. Bu durum, Düzce’deki trafik sorunlarının başını çekiyor.
Özellikle okul bölgelerinde yaya geçidi ve ışıklandırma ihtiyacının acil bir şekilde giderilmesi gerekiyor. İl Trafik Komisyonu’nun, mahalli ihtiyaçlara göre trafik düzenlemesi ve güvenliğini sağlamak amacıyla daha aktif bir rol alması bekleniyor.
Bahçeşehir Bağlantı Yolu’nda son aylarda yaşanan yayalara çarpma olayları, bu yolda alınması gereken önlemlerin aciliyetini açıkça gösteriyor.
Can kaybı ve yaralanmalar yaşandığında sorunların farkına varmak yerine, bu ihtiyaçları daha önceden giderme amacıyla harekete geçmek çok daha faydalı olacaktır.
News
