Cumhurbaşkanlığı himayesinde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın öncülüğünde ve TÜBİTAK MAM Kutup Araştırmaları Enstitüsü koordinasyonunda düzenlenen 9. Ulusal Antarktika Bilim Seferi, tarihî bulgularla ilerlemeye devam ediyor.
Bu sefer kapsamında, Harita Genel Müdürlüğü, ünlü Osmanlı denizcisi Piri Reis’in izinden giderek haritacılık faaliyetlerini sürdürüyor. Uzman ekipler, kampanya tipi yeni ölçüm istasyonları kurarak, yersel jeodezik noktalar üzerinden bölgenin tektonik hareketlerini takip ediyor ve analiz ediyor.
Denizcilik açısından büyük önem taşıyan batimetri çalışmaları, bu yıl ilk kez Horseshoe Adası çevresindeki Gaul Koyu’nda yapıldı. Türk Deniz Kuvvetleri Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi Başkanlığı, bu bölgede detaylı ölçümler yaparak yeni batimetri haritaları oluşturdu ve deniz yapısına dair kritik veriler elde etti.
İLK KEZ KUZEY VE KUZEYDOĞU BÖLGELERİNE GEMİYLE GEÇİLDİ
Sefer lideri Prof. Dr. Hasan Hakan Yavaşoğlu, Horseshoe Adası’nın dört bir yanında yoğun bilimsel çalışmalar yürüttüklerini belirtti:
Bunlardan biri, Seyir, Hidrografi ve Oşinografi Dairesi tarafından gerçekleştirilen batimetrik haritalama çalışmalarıdır. Bu ölçümler, gemi geçişlerinin güvenli hale getirilmesi ve lojistik faaliyetlerin daha verimli yürütülmesi açısından son derece önemlidir. Bu yıl ilk kez, adanın kuzey ve kuzeydoğusundaki bölgelere gemiyle geçiş sağlandı ve hidrografik ölçümler yapıldı.
Önceki haritalarla mevcut veriler arasında belirgin farklılıklar olduğunu ifade eden Yavaşoğlu, yapılan çalışmalar sayesinde bölgenin daha hassas bir biçimde haritalandığını ve seyir güvenliğinin artırıldığını kaydetti:
Bu ölçümler harita haline dönüştüğünde, bölgedeki lojistik operasyonlar ve yolcu transferleri çok daha güvenli ve etkin olacaktır. Bu yıl, Gaul Koyu’nda batimetrik ölçümler yapıldı ve hidrografik veriler toplandı. Ayrıca, gemiyle geçiş imkânı sağlanarak bölgede demirleme olanağı da değerlendirildi.
GAUL KOYU’NDA HEYECAN DOLU İLK GEÇİŞ
Daha önce hiçbir geminin veya ölçüm ekipmanının girmediği Gaul Koyu’na, bu yıl ilk kez ulaşmayı başardıklarını vurgulayan Yavaşoğlu, bu sürecin büyük bir titizlikle yürütüldüğünü belirtti:
Kaptanın karar vermesiyle, Horseshoe Adası’nın kuzeydoğasında yer alan Gaul Koyu’na girmek için öncelikle botlarımızla ön profil verilerini topladık. Gemi köprüsünde büyük bir heyecanla geçiş güzergâhındaki derinlikleri sonar cihazlarıyla izleyerek ilerledik. Hidrografik botumuzdan gelen veriler ile sonar cihazından aldığımız 50 metrelik derinlik bilgilerini eşleştirerek, güvenli bir rota belirledik ve geçişi başarıyla tamamladık. Bu an, ekibimiz için unutulmaz bir deneyim oldu.
BÖLGENİN SİSMİK RİSK HARİTASI ÇIKARILIYOR
Harita Genel Müdürlüğü, bölgenin jeodinamik yapısını incelemek amacıyla adanın farklı noktalarına ölçüm istasyonları kurdu. Son istasyon, Dismal ile Horseshoe Adası arasında bulunuyor ve ölçümler genişletildi.
Bu çalışmalar sayesinde, bölgede bulunan fay hatlarının hareketliliği, volkanik ve sismolojik etkiler ile deformasyon potansiyeller
News
