ISPARTA-BHA
Son dönemlerde otomobil fiyatlarındaki hızlı artış, tüketicilerin tepkisini çekmeye devam ediyor. Özellikle Avrupa kökenli otomobil markalarının Türkiye’deki fiyat politikaları, kamuoyunda “fahiş zam” tartışmalarını yeniden alevlendirmiş durumda. Opel, Volkswagen, Nissan ve Toyota gibi markaların bazı modellerinde, sadece altı ay içinde 800 bin TL’yi bulan fiyat artışları gözlemleniyor.
Geçtiğimiz yılın sonlarında 1 milyon 6 bin TL seviyesinde olan bir aracın günümüzde 2 milyon 4 bin TL’ye kadar yükselmesi, pek çok soruyu gündeme taşıyor. Bu durum, aynı model araçlarda yalnızca altı ayda 800 bin TL’lik bir zammın gerçekleştiği anlamına geliyor. Bazı modellerdeki toplam zam miktarları ise 1 milyon TL’ye yaklaşmış durumda.
Tüketiciler bu duruma karşı duyarlı bir tavır sergiliyor. Birçok kişi, sosyal medya ve otomobil forumlarında, bu tür keyfi fiyat artışlarının artık kabul edilemez boyutlara ulaştığını ifade etmekte. Özellikle döviz kurlarındaki sınırlı değişimlerin ve enflasyon oranlarının bu denli büyük zamları tam olarak açıklamakta yetersiz kaldığına vurgu yapılıyor.
Sektör temsilcileri ise artan üretim maliyetleri, tedarik zinciri sorunları ve yüksek vergi yükünü, bu fiyat artışlarının gerekçeleri arasında sayıyor. Ancak uzmanlar, bu açıklamaların zamların büyüklüğünü yeterince izah etmediğini belirtiyor. Ekonomistler, otomotiv sektöründeki bu fiyat balonunun piyasalarda ciddi dengesizliklere yol açabileceğine dikkat çekiyor.
Tüketiciler ve sektör gözlemcileri, yetkililerden denetim mekanizmalarının sıkılaştırılmasını ve fahiş fiyat uygulamalarına karşı etkili adımlar atılmasını talep ediyor. Aksi takdirde otomobil sektöründeki spekülatif fiyat artışlarının, alım gücünü zayıflatması ve piyasa dengelerini bozması bekleniyor.
News
